В продажах также представлены многоканальные варианты диммеров. Их предназначение аналогично. Но и питание таких регуляторов возможно и от 24 В. У них несколько независимых каналов, с общим плюсом ( анодом ). Использование таких приборов дает возможность плавно регулировать яркость светодиодной продукции и даже цветовую гамму. Ниже представлена схемы диммеров для светодиодов, которые достаточно сложны, но не менее интересны, чем простая схема.

Этот диммер управляется при помощи протокола DMX512 и управляет светодиодными линейками. Регулятор выполняется на PIC контроллере, который способен поддерживать функции приема и обработки DMX сигнала и ШИМ модулятора. Восьми пиновым переключателем устанавливается адрес DMX ( max=255 ). Начальная засветка определяется переменным резистором.

Характеристики:

1. 4*3А ( четыре канала )
2. Управление DMX
3. Питание 12 В
4. Питание светодиодной продукции 12 В

Ниже приведена более простая схемка регулятора. Она дает возможность менять ток в светодиодах ( 25-400 мА ) от источника питания в 4-6 В. У этого диммера нет ВЧ помех, он прост, надежен. Падение напряжения составляет всего 0,2 В. Так, массив из 24 светодиодов нуждается в 2,9В и 25 мА и 3,5 В в 440 мА. Схему можно менять на большее или меньшее количество светодиодов. С большим теплоотводом диммер способен работать при нагрузке в несколько ампер.

Отличительная особенность схемы диммера для светодиодов – простота, удобство и качество, сочетаемое с долговечной работой.

Касаемо сборки: устройство целесообразно собирать на макетной плате и после проверки работоспособности «переводить» ее на печатную плату, предварительно подобрав необходимый корпус для устройства.

Если рассматривать автомобили, как место размещения диммера, то его можно «впихнуть» в любое авто. Даже то, которое по заводу не имело в своей базе такого рода устройства.

Элементы схемы:

1. Диод 1N4007
2. Переменный резистор 50 кОм
3. Резистор 1 кОм
4. Транзистор IRFZ44N
5. Таймер NE555
6. Конденсатор 0,01 мкФ

Данный цикл повторяется периодически.

Отметим, что работы с переменным током опасны для жизни. Будьте осторожны. Если Вы не уверены в своих силах, то не стоит строить данную схему мигающего светодиода от сети переменного тока в 220 В.

Слева на право: два резистора и конденсатор задают время, которое будет основополагающим для мигания светодиода. Далее непосредственно сама микросхема 555, которая непосредственно управляет мигающим светодиодом. Сама микросхема выглядит невнушительно, однако, она несет в себе огромный потенциал.

Последнее – резистор и конденсатор, ограничивающие ток на светодиоде, дабы он не горел.[szapisi]

По просьбам читателей публикуем очередную схему, где используется таймер 555.

Данная схема продолжает цикл публикаций посвященных мигающим светодиодам. В частности плавным миганиям светодиодов. В нашей подборке существует ряд схем, но они по большей своей части рассчитаны на 9 В питание. Сегодня представим схему плавного включения и выключения ( мигания ) светодиодов на таймере 555.[szapisi]

Исходные данные:

R1- 10K потенциометр

R2- 1K

R3-1К

R4- 100К

D1-LEDs ( соединитель до 4 пина )

C1- 01пФ

C2- 470 пФ

Небольшая инструкция по сборке схемы плавного включения и выключения светодиодов на таймере 555.

1. Соединяем пин1 с землей
2. Пин 8 с положительной клеммой батареи или аккумулятора от автомобиля ( по желанию )
3. Закольцовываем вывод 4 с выводом 8
4. Вывод 2 соединяем с 10 К потенциометром
5. Другой вывод потенциометра соединяем с клеммой 6 на таймере555
6. Пины 1и 5 подводим к резистору .01 пФ
7. 6 и 7 вывода таймера 555 с 1К резистором
8. Пин 7 и положительный с 1К резистором
9. Соединить 3 вывод и светодиоды ( светодиод) с 100 Ом резистором
10. Соединить пин2 и землю с 470 пФ конденсатором ( - конденсатора на землю )
11. Соединить светодиод с землей.

Вы можете менять период горения светодиода ( мигания ) в зависимости от номинала и самого потенциометра, который виден на схеме.

Данная схема мигающего светодиода хороша тем. что ее непосредственно можно напрямую включать в сеть автомобиля. Без компенсирования и т.д. и т.п. в Отличии от схемы, опубликованной здесь.

Эта схема очень простая и используется в ней транзистор. Пример такого использования мигающего светодиода – в автомобильной сигнализации.

Эта схема «поставляется» в генераторную цепь через транзистор Т1. Именно он и обеспечивает мигание светодиода в несколько миллисекунд. Транзистор Дарлингтона Т2. Когда контакт замыкается, LEDs блокируется через транзистор Т3.[szapisi]

 «Составной транзистор (транзистор Дарлингтона) — объединение двух или более биполярных транзисторов с целью увеличения коэффициента усиления по току. Такой транзистор используется в схемах работающих с большими токами (например, в схемах стабилизаторов напряжения, выходных каскадов усилителей мощности) и во входных каскадах усилителей, если необходимо обеспечить большой входной импеданс»

Схема потребляет около 2 мА. Резистор R1 и R3 будут меняться, дабы компенсировать высокие допустимые отклонения транзистора. Данная схема на светодиодах не рассчитана на использование мощных светодиодов. Пик тока в светодиодах не должен превышать более 250 мА.

Представляем Вам схему, в которой в очередной раз в качестве основного компонента использован таймер 555. Данная схема позволит беспрерывно мигать ( плавно ) светодиоду. Происходит заряд 100 пФ и транзистор усиливает ток в 100. Схема требует 9 В питания с контактом 2 таймера 555. Все остальное понятно из схемы плавного включения и выключения ( мигания ) светодиода.[szapisi]

Ранее мы упоминали о схеме плавного включения светодиодов.Теперь же просто регулировка яркости светодиодов. В этой схеме можно использовать как один, таки несколько светодиодов.

Схема достаточно проста и легка. Уменьшения яркости светодиода или его увеличения мы добьемся от 5 до 95 процентов, используя таймер 555.[szapisi]

Данная схема мигающего светодиода выполнена на основе астабильной ( нестабильной ) режимах работы таймера 555. Генерируется непрерывный выход через вывод 3 таймера прямоугольных импульсов. Такая работа дает возможность светодиоду включаться и выключаться. Время мигания регулируется подбором значений резистора. Схема мигающего светодиода очень популярна среди радиолюбителей, и каждый пытается упростить эту схему. На сегодняшний день эта схема мигающего светодиода наиболее компактна и мала.

Принцип схемы основан на плавном включении светодиодов во время поворота ключа на ON. И плавном затухании при закрытии двери.[szapisi]

Эта схема плавного включения светодиодов была протестирована на подсветке салона. Но также ее можно применять и в других местах. Главное развитую фантазию приложить к этому вопросу.

Токоограничивающие резисторы подбирались так, чтобы сквозь каждую цепочку светодиодов мог пройти ток в 20 мА.

Конденсатор дает нам возможность непосредственно и собрать схему плавного включения и выключения светодиодов.

Транзистор можно брать любой. Главное, чтобы он был p-n-p структуры. Стоит заметить, что на коллекторе ток должен быть не менее 100 мА.

В период 1 секунды проходит плавное включение светодиодов. В момент закрытия дверей, будет происходить плавное выключение светодиодов.

Для того, чтобы собрать простую схему плавного включения светодиодов Вам потребуется:

Транзистор – КТ816А

Конденсатор – 470

Резисторы – 2 шт. по 1,8кОм

Светодиоды 3 мм

ВИДЕО на тему: " Схема плавного включения светодиодов "

В данной статье мы будем рассматривать схему плавного включения и выключения светодиодов в приборной панели. При «правильном» расположении рук можно с легкостью применить данную схему и не только в приборке. Везде, где существуют светодиоды и Вы хотите иметь плавное включение и выключение светодиодов, эта схема Вам поможет.[szapisi]

Схема плавного включения и выключения светодиодов очень проста:

Эта схема плавного включения и выключения светодиодов может нам помочь и в уменьшении яркости, когда включаются габариты. Т.е. принимать тот же самый «образ», который изначально внедрен инженерами автомобиля.

Для прибора нам необходимо:

1. Транзистор КТ827

1. Резисторы – 2 шт.
2. Конденсатор – 1 шт.
3. Один из резисторов ( R2 ) на схеме плавного включения и выключения светодиодов используется для яркости светодиодов, когда включаются габариты.

Если вы внимательно смотрели на схему, то видели, что на ней имеется выключатель. Именно он и играет роль некоторого гашения светодиодов при включении габаритов или ДХО. Для того, чтобы это достигалось, надо или поставить реле или спаренный выключатель.

Само подключение схемы плавного включения и выключения светодиодов достаточно просто:

Подсоединяем к питанию подсветки от 12 В аккумулятора.

Отдельный проводник к светодиодам.

ВКЛ – берем провод от замка зажигания.

Cluster – к приборной панели.

И наконец, не забываем про массу автомобиля.

Используя представленную схему плавного включения и выключения светодиодов мы получим достаточно компактное изделие, которое с легкостью поместится в релейном отсеке.

В дальнейших выпусках мы опубликуем схемы для плавного включения светодиодов на микросхемах. Микросхемы очень популярны в наше время, и ими просто и удобно пользоваться, дабы добиться необходимых результатов.

Подписывайтесь к нам в группу вКонтакте, тем самым не пропустите ничего нового из опубликованного в ЖУРНАЛЕ "СВЕТОДИОД".

ВИДЕО " Плавное включение и выключение светодиодов "

Перевод выполнен для ЖУРНАЛ "СВЕТОДИОД" : Admans