Департамент транспорта Чикаго (США) представил «самую зелёную улицу Америки», а именно первый отрезок, длинной в две мили, расположенный вдоль новой магистрали района Пилсен. На данной территории наглядно показано, как должны внедряться передовые экологические технологии в инфраструктуру городов.
Комиссар городского департамента Гейб Клейн сказал, что этот проект продемонстрировал весь спектр устойчивых методов проектирования, улучшающих городскую экосистему, повышающий безопасность и удобство улиц для пользователей, способствующих строительству здорового общества и развитию экономики территории.
Новая «зелёная» улица требует на 42% меньше электроэнергии, по сравнению с обычной. Здесь, впервые в Чикаго, установили светодиодные светильники, которые автоматически включаются с наступлением сумерек. Пешеходные переходы так же используют светодиоды со световой сигнализацией, работающей на автономном питании от возобновляемых источников энергии, солнца и ветра.
Кроме этого, для оборудования проезжей части использовался фотокаталитический цемент. Под действием солнечного ультрафиолета он удаляет из воздуха окиси азота и очищает поверхность магистрали.
Большая половина строительных материалов, используемых на новом участке улицы, получена в результате вторичной переработки отходов. После окончания сроков эксплуатации они могут снова быть переработаны и использованы по назначению.
Экономии средств, направленных на строительство «зелёной улицы», способствовала и хорошо организованная система закупок. 76% материалов было изготовлено в 500 милях от места строительства, а остальная часть не далее 200 миль. В общей сложности, чигагский налогоплательщик вложил в строительство 14 млн.долларов из городского бюджета.
