В этой статье мы представим Вам полный процесс создания самостоятельно светодиодной фары для мотоцикла, используя светодиоды. Известно, что сверхяркие светодиоды уже давно закрепили за собой славу наиболее ярких источников полупроводникового света. Фары на светодиодах для мотоциклов особенно подходят для так называемых внедорожников. Выполняется такой свет с использованием Вашего аккумулятора на 12 В и 2 амперного предохранителя.
Сам по себе корпус самодельной светодиодной фары для мотоцикла очень крепкий и выполнен из металла, а это дает нам право утверждать, что изделие получилось очень крепкое. Кроме того, металл является супер проводником тепла от светодиодов. Что может служить деградация светодиодов. Эти светодиодные фары на мотоцикл полностью водонепроницаемы, что и требуется для мотоциклов.
Приступим непосредственно к самодельному исполнению светодиодной фары.
Шаг первый.
Здесь нам придется немного побегать по городу, дабы найти хорошего токаря. Либо найти подходящий цилиндр, состоящий из двух частей. Одна из которых на резьбе. Но лучше потратиться на токаря. Дабы получился крепкий экземпляр фары. Вытачиваете по своим размерам корпус, как говорилось, один с резьбой, другой с внутренней. Для большего понятия происходящего, токарю можно отдать фотографию с сайта, после чего он сможет все это повторить без проблем.
Шаг 2.
Теперь нам необходимо соединить вместе две части, предварительно обработав резьбу эпоксидкой. Это даст еще больше возможности отводить тепло от светодиодов. А это гарантия долгой жизни LEDs.
Шаг 3.
Снова при помощи эпоксидной смолы прикрепляем светодиод к поверхности. Прижимаем на несколько минут с силой, но не повредив кристаллы.
Характеристики светодиода:
(R5)Cool-White3-UpЗвезда
417 лм @ 350mA
1500 мА — максимальный ток
9.0Vf — тип. Прямое напряжение @ 350mA
6500 — Цветовая температура
Lambertian Диаграмма
Диаметр 20мм PCB
Cree Part # XPGWHT-L1-0000-00H51
Шаг 4.
После того, как эпоксидка затвердеет, при помощи сверла нужно очистить посадочные гнезда. И при желании закрепить еще и на это крепление. Но мы оставили все на эпоксидной смоле.
Шаг 5.
Зачищаем на 3мм провод. Не больше, ни меньше. Такой размер нужен для оптимального припоя к светодиодам.
Шаг 6.
У нас имелся при себе голубой и белый провод. По фото видно, как нужно припаивать концы. Пропускаем пустые концы провода в отверстие светодиода.
Шаг 7.
Обрабатываем край светодиода силиконом. Но не заходя на кристаллы.
Шаг 8.
16.4° FWHM — XPE
88.7% EFF — XPE
9.8 Cd/lm — XPE
Fits 3-Up Endor & Indus Star LEDs
24° FWHM — XPG
87.3% EFF — XPG
4.9 Cd/lm — XPG
20mm Dia. UV Stabilized Polycarbonate
18° FWHM — REBEL
86% EFF — REBEL
7.1 Cd/lm — REBEL
Устанавливаем линзы на светодиод и одеваем верхнюю деталь, до этого выточенную токарем.
Шаг 9.
Перевернем нашу заготовку и в нижнее отверстие поместим светодиодный драйвер. Крепится он также при помощи силикона.
Max Output Current: 700mA
Max Input Voltage: 32VDC
Min Input Voltage: 5VDC
6″ 24ga colored wires for easy wiring
Non-Dimming
Output short circuit protection up to 15 seconds
Output open circuit protection
Small form factor .78″x.78″x.43″
Weighs 8.1grams
ROHS Compliant
Lead Free
Шаг 10.
После того, как светодиодный драйвер схватился к стенкам корпуса самодельной светодиодной фары для мотоцикла, устанавливаем на нижнюю часть фары последнюю деталь корпуса, выводим провода от драйвера и все это дело заливаем силиконом. Промазываем всевозможные стыки. Дабы придать изделию большую герметичность.
Ну на этом и заканчивается изготовление нашего детища. Теперь можно сделать вторую «поделку» и прикрепить светодиодные фары на мотоцикл с двух сторон. Крепление для каждого мотоцикла можно придумать самостоятельное.
У нас получилось то, что получилось. Пройдясь по магазинам, Вы поймете, что стоимость деталей в магазинах будет намного меньше. Чем купить готовые фары светодиодные на мотоцикл. А на что тратить деньги – решать Вам.
Да… и не забудьте подсоединять фары к аккумулятору через выключатель и предохранитель, дабы ничего в последствии не испортить.
